অবৈধ অভিবাসীদের সোশ্যাল সিকিউরিটি নম্বর বা ওয়ার্ক পারমিট ছাড়াই ড্রাইভিং লাইসেন্স ইস্যু করা বন্ধ এবং ইতিমধ্যে ইস্যুকৃত ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল করতে নিউইয়র্ক স্টেটের বিরুদ্ধে গত ১২ ফেব্রুয়ারি ফেডারেল আদালতে মামলা করেছে ট্রাম্প প্রশাসন। অ্যাটর্নি জেনারেল পাম বন্ডি নিউইয়র্ক স্টেটের ‘গ্রিন লাইট আইন’ বাতিল করতে এই মামলা দায়ের করেন ওয়েস্টার্ন ডিস্ট্রিক্ট অব নিউইয়র্ক বাফেলোতে। গ্রিন লাইট আইনের আওতায় অবৈধ অভিবাসীরা সোশ্যাল সিকিউরিটি নম্বর ছাড়াই ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারেন। তারা পাসপোর্ট বা অন্য কোনো দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবহার করে পরিচয় নিশ্চিত করতে পারেন, তবে ড্রাইভিং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া আবশ্যক। মামলাটিতে দাবি করা হয়েছে যে, নিউইয়র্কের আইনটি ফেডারেল অভিবাসন আইন ও ফেডারেল কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে সরাসরি আক্রমণ। বিশেষত, আইনের এমন একটি ধারা রয়েছে যেখানে রাজ্যের মোটরযান বিভাগের কমিশনারকে অবৈধ অভিবাসীদের তথ্য সরবরাহ করতে বাধ্য করা হয়েছে, যদি কোনো ফেডারেল সংস্থা তাদের তথ্য চেয়ে অনুরোধ করে।

আইনের সাংবিধানিকতা ও রাজনৈতিক বিতর্ক

অ্যাটর্নি জেনারেল পাম বন্ডি পাম বন্ডি অভিযোগ করেছেন যে নিউইয়র্ক অবৈধ অভিবাসীদের আমেরিকান নাগরিকদের চেয়ে বেশি অগ্রাধিকার দিচ্ছে। তিনি বলেছেন, এটি আজই বন্ধ হবে। ট্রাম্প প্রশাসনের এই আইনি পদক্ষেপ অনেকের মতে রাজনৈতিক উদ্দেশ্যপ্রণোদিত। বিশেষত যখন নিউইয়র্কের অ্যাটর্নি জেনারেল লেটিশিয়া জেমস ট্রাম্পের বিরুদ্ধে দেওয়ানি জালিয়াতির মামলা দায়ের করেছেন, যার ফলে ট্রাম্পের প্রায় ৫০০ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হতে পারে।

নিউইয়র্কের গভর্নর ক্যাথি হোচুল এই মামলাকে রাজনৈতিক চক্রান্ত হিসেবে অভিহিত করেছেন। তিনি বলেন, এ আইনটি বারবার আদালতে বৈধ প্রমাণিত হয়েছে। নিউইয়র্কবাসীর গোপনীয়তা রক্ষার জন্য আমরা পিছিয়ে যাবো না, আমরা তাদের গোপনীয়তা রক্ষা করবো। নিউইয়র্কের অ্যাটর্নি জেনারেল লেটিশিয়া জেমসও বলেছেন, আমাদের রাজ্যের আইন নিউইয়র্কের সব নাগরিকের অধিকার রক্ষা করে এবং আমাদের সম্প্রদায়কে নিরাপদ রাখে।

সাবেক নিউইয়র্ক গভর্নর অ্যান্ড্রু কুমো ২০১৯ সালে এই আইনটি অনুমোদন করেন, যা নিউইয়র্ককে এই ধরনের ব্যবস্থা গ্রহণকারী ১৩তম রাজ্যে পরিণত করে। এর উদ্দেশ্য ছিল সড়ককে নিরাপদ করা এবং অভিবাসীদের জন্য বীমা গ্রহণ করা সহজ করা। বর্তমানে নিউজার্সি ও কানেকটিকাটসহ অন্তত ১৯টি রাজ্যে এ ধরনের আইন কার্যকর রয়েছে। এ ড্রাইভিং লাইসেন্স শুধু গাড়ি ড্রাইভ করার জন্য। ভোট দেওয়া বা ফেডারেল ও রাজ্য পরিচয় নিশ্চিত করার কাজে ব্যবহার করার জন্য নয়। এই আইনের প্রভাব ইতোমধ্যে লক্ষ্য করা গেছে। নিউইয়র্কের মোটরযান বিভাগের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০১৯ সালে আইনটি কার্যকর হওয়ার পর থেকে রাজ্যের সড়ক নিরাপত্তা উন্নত হয়েছে এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত চালকদের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। বীমা গ্রহণের হারও বেড়েছে, যা দুর্ঘটনা পরবর্তী আইনি জটিলতা কমিয়েছে।

প্রকাশক: মঞ্জুর হোসেন

সম্পাদক: মিজানুর রহমান

House : 29, Road : 01 Sector : 02, Block :F Aftabnagar, Dhaka:1212 (Opposite China Building) E-mail : deshusdhaka@gmail.com (Advertising & News For Bangladesh)